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伺服電機怎么制動的?有何區別?

文章作者:康瑞數控 發布時間: 瀏覽次數:

[導讀:]伺服電機工作過程轉速是非常高的,這時候制動功能就顯得尤為重要了,很多就是因為控制不住這么快的速度而發生事故。那么怎么制動伺服電機?有何區別呢?

伺服電機工作過程轉速是非常高的,這時候制動功能就顯得尤為重要了,很多就是因為控制不住這么快的速度而發生事故。那么怎么制動伺服電機?有何區別呢?下面康瑞數控來詳細介紹。

伺服電機怎么制動的?

1.伺服電機的幾類制動方法,客戶通常對電磁感應制動,再造制動,動態性制動的功效搞混,挑選了不正確的零配件。動態性制動器由動態性制動電阻器構成,在常見故障,變向,開關電源關閉電源時根據耗能制動減少伺服電機的機械設備走刀間距。

2.再造制動就是指伺服電機在降速或泊車時將制動造成的動能根據逆變電源控制回路意見反饋到直流電母線槽,經阻容控制回路消化吸收。

3.電磁感應制動是根據機械設備設備鎖定電動機的軸。

伺服電機制動區別

1.再造制動務必在伺服驅動器一切正常工作中時才起功效, 在常見故障,變向,開關電源關閉電源時等狀況下沒法制動電動機. 動態性制動器和電磁感應制動工作中時不需開關電源。

2.再造制動的工作中是系統開展,而動態性制動器和電磁感應制動的工作中需外界汽車繼電器操縱。

3.電磁感應制動一般在SV、OFF后起動,不然將會導致放大儀負載. 動態性制動器一般在SV、OFF或主控制回路關閉電源后起動, 不然將會導致動態性制動電阻器超溫。


以上就是深圳康瑞數控為大家介紹的“伺服電機制動方式及區別”,希望能對您有所幫助。制動的方式主要有這幾種,幾個的區別也為大家分享了,這里可以自己根據機器質量來確定制動方式。

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